Quatro unidades produzidas em São Bernardo do Campo seguirão para operação internacional em El Salvador, Honduras e Guatemala
A Mercedes-Benz do Brasil ampliou sua presença no mercado latino-americano com a exportação de quatro chassis rodoviários O 500 RSD 2445/30 6×2 para a Transporte del Sol, empresa sediada em San Salvador, capital de El Salvador.
Produzidos na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), os veículos seguem para a unidade da Irizar, em Botucatu (SP), onde recebem a carroceria i6S Efficient antes do embarque ao cliente.
Segundo a fabricante, trata-se da primeira venda do O 500 RSD 6×2 para El Salvador e também da primeira exportação deste modelo para a América Central. Os ônibus serão empregados em serviços internacionais conectando El Salvador, Honduras e Guatemala.
Mercado internacional
A operação reforça a estratégia da Mercedes-Benz de ampliar sua atuação em mercados latino-americanos por meio de produtos adaptados às exigências regulatórias de cada país.
Neste caso, os chassis utilizam motorização compatível com o padrão Euro 3 de emissões, atendendo à legislação vigente em El Salvador.
Segurança embarcada
A família O 500 oferece um amplo pacote de sistemas eletrônicos voltados à segurança operacional.
Entre os principais recursos estão o ABA 5, sistema autônomo de frenagem de emergência capaz de reconhecer veículos, ciclistas e pedestres; o Sideguard Assist, que monitora o ponto cego do lado direito do ônibus; e o Intelligent Highbeam Control (IHC), responsável pelo gerenciamento automático do farol alto.
Dependendo da configuração, a linha também pode contar com:
- ACC (piloto automático adaptativo);
- LDWS (alerta de saída de faixa);
- TPMS (monitoramento de pressão e temperatura dos pneus);
- ESP (controle eletrônico de estabilidade);
- ECAS (suspensão pneumática eletrônica);
- EBS (freios eletrônicos);
- sistema anti-tombamento;
- Hold;
- Top Brake;
- ESS;
- freios a disco ou tambor.
Configuração para viagens internacionais
Os veículos recebem carroceria Irizar i6S Efficient com capacidade para 48 passageiros.
A configuração inclui ar-condicionado, purificadores de ar, sanitário, posto da comissária com geladeira, poltrona para guia de turismo, tomadas USB Tipo A e C, Wi-Fi, cintos retráteis de três pontos e acabamento voltado ao transporte rodoviário de longa distância.
A operação marca mais um avanço da Mercedes-Benz na exportação de chassis rodoviários produzidos no Brasil, fortalecendo a presença da fabricante no mercado latino-americano.