K 300 6×2*4 elétrico de 15 metros, K 460 6×2 Super e K 280 4×2 a gás e biometano são as novidades da marca na feira
A Scania apresenta três novos chassis de ônibus na Lat.Bus 2026, que acontece entre os dias 11 e 13 de agosto, no São Paulo Expo, em São Paulo (SP). O estande de 660 metros quadrados reúne o inédito K 300 6×2*4 elétrico de 15 metros, o K 460 6×2 da nova geração Super e o K 280 4×2 destinado às operações com gás natural e/ou biometano.
O K 300 elétrico faz sua primeira exposição pública e amplia a oferta da marca para aplicações de maior capacidade. O modelo 6×2*4 pode receber carroceria de 15 metros e transportar cerca de 105 passageiros.
Já o K 460 6×2 marca a chegada da linha Super aos ônibus rodoviários, enquanto o K 280 4×2 amplia a gama de chassis Scania para operações urbanas, BRT e intermunicipais com combustíveis de menor emissão.
Além dos veículos, a Scania apresenta na Lat.Bus 2026 suas soluções de pós-venda e Serviços Financeiros.
Scania K 300 6×2*4 elétrico chega aos 15 metros
O novo K 300 6×2*4 elétrico representa a expansão da linha de ônibus elétricos da Scania no Brasil. A fabricante já havia apresentado o K 300 4×2 na Lat.Bus 2024 e agora amplia a oferta com uma configuração de três eixos e 15 metros de comprimento.
O chassi pode transportar cerca de 105 passageiros e apresenta autonomia estimada entre 250 e 300 quilômetros.
São duas possibilidades de configuração das baterias. Com quatro unidades, são três baterias instaladas no teto e uma na região traseira (ROH), totalizando 356 kWh, sendo 320 kWh utilizáveis.
Com cinco baterias, são quatro unidades no teto e uma na região traseira, com capacidade total de 445 kWh e 400 kWh utilizáveis.
A propulsão é feita pelo motor elétrico C1-4, com 300 kW de potência, associado a uma transmissão de quatro marchas.
O novo chassi também estreia o eixo R886, desenvolvido para a aplicação elétrica.
K 460 6×2 estreia conjunto Super para ônibus rodoviários
A Scania também apresenta o K 460 6×2, integrante da nova linha Super de ônibus rodoviários.
O trem de força Super é composto por motor, câmbio, eixo cardan e diferencial. A família de chassis chega ao mercado brasileiro com motores de 11 e 13 litros.
A gama de 11 litros é formada pelo K 350, com 350 cv e 1.800 Nm de torque, K 390, de 390 cv e 2.000 Nm, e K 430, com 430 cv e 2.200 Nm.
O motor de 13 litros equipa o K 460, com 460 cv e 2.500 Nm, e o K 500, de 500 cv e 2.650 Nm.
A chegada da tecnologia Super aos ônibus amplia a oferta da Scania para operações rodoviárias e de fretamento.
K 280 4×2 a gás e biometano atende operações urbanas
O terceiro chassi apresentado pela Scania é o K 280 4×2, desenvolvido para operar com gás natural e/ou biometano.
O modelo pode receber carrocerias de até 14 metros e tem capacidade para até 88 passageiros. A configuração permite aplicações com piso normal ou piso baixo.
O motor desenvolve 280 cv de potência e torque máximo de 1.350 Nm. A transmissão é automática ZF Ecolife 2.
A autonomia estimada fica entre 300 e 350 quilômetros.
O K 280 4×2 foi projetado para diferentes operações, podendo ser utilizado no transporte urbano, sistemas BRT e também no transporte intermunicipal.
Pós-venda ganha pacote Scania PRO Start
A área de Serviços da Scania na Lat.Bus 2026 apresenta o PRO Start, nova modalidade de entrada dos planos de manutenção Scania PRO.
O pacote tem cobertura nacional e inclui manutenção preventiva, peças originais Scania, mão de obra especializada e recursos de conectividade.
“O PRO Start proporciona um plano preventivo acessível, mas sem que o cliente perca o padrão de qualidade Scania, reduzindo em até 50% do custo da manutenção”, diz Fernando Valiate, diretor de Serviços da Scania Operações Comerciais Brasil.
Entre os recursos oferecidos está o pacote de conectividade Avaliação de motorista.
“O PRO Start contempla peças originais Scania, maior controle de custos, mais praticidade operacional, manutenção preventiva e mão de obra especializada. Fatores que vão proporcionar um melhor custo-benefício e mais disponibilidade das frotas de ônibus. O Start atende diversos perfis de clientes.”
Feirão de Peças tem descontos de até 30%
A Scania também realiza um Feirão de Peças durante a Lat.Bus 2026. As condições são válidas até 31 de agosto e envolvem mais de 30 itens de diferentes grupos de peças.
Os descontos podem chegar a 30%. As ofertas estão disponíveis no comércio eletrônico oficial de peças da marca.
Scania Banco apresenta linhas de financiamento
Entre as soluções financeiras está o Refrota, linha do Programa Pró-Transporte que utiliza recursos do FGTS para financiar a ampliação e modernização do transporte público coletivo urbano.
Durante a feira, a condição anunciada prevê taxa de 9% ao ano, equivalente a 0,72% ao mês, financiamento de até 95% do valor do bem e prazo de até 60 meses, com até seis meses de carência.
Para os veículos elétricos e movidos a biometano, o CDC Verde terá taxa de 1,09% ao mês, financiamento de até 100% do bem, prazo de até 60 meses e carência de até seis meses.
O portfólio também inclui CDC com condições específicas para o período da feira e linhas BNDES Finame com taxas pré e pós-fixadas.
Scania Consórcio oferece condições promocionais
O Scania Consórcio apresenta condições especiais durante a Lat.Bus 2026.
No Grupo 2175, a promoção estabelece parcelas de R$ 3.800,50 da primeira à sexta, com seguro incluído, para uma carta de crédito de R$ 1.007.463,60.
As novas cotas com primeira parcela paga até 20 de agosto também recebem voucher correspondente a 2% do valor do crédito no programa Frota de Elite. O benefício poderá ser utilizado para compra de peças em uma concessionária Scania.
Para a carta de crédito de R$ 1.007.463,60, o voucher será de R$ 20.149,27, disponibilizado após o pagamento da sexta parcela.
Lat.Bus 2026
Data: 11 a 13 de agosto de 2026
Local: São Paulo Expo – São Paulo (SP)