Volvo Ônibus

Volvo BZL Elétrico inicia operação regular em Curitiba

&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong>Nova fase de cooperação histórica visa eficiência e redução de emissões<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2024&sol;06&sol;Volvo&lowbar;BZL-16-1024x683&period;jpg" alt&equals;"Ônibus 100&percnt; elétrico Volvo começa a operar regularmente em Curitiba" class&equals;"wp-image-11532"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Volvo&sol;Divulgação &&num;8211&semi; Ônibus 100&percnt; elétrico Volvo começa a operar regularmente em Curitiba<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Após uma fase de testes bem-sucedida&comma; o Volvo BZL Elétrico começará a operar regularmente no transporte público de Curitiba&period; A colaboração entre a Volvo e a cidade&comma; marcada por décadas de projetos de veículos especiais&comma; continua com foco em segurança&comma; eficiência e redução de emissões por passageiro&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong>VEJA TAMBÉM&colon;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list">&NewLine;<li><strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;onibus&sol;volvo-onibus&sol;curitiba-inicia-operacao-de-onibus-biarticulado-eletrico-da-volvo&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">VOLVO TESTA ÔNIBUS BIARTICULADO ELÉTRICO EM CURITIBA<&sol;a><&sol;strong><&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A Viação Redentor&comma; um dos operadores do sistema de transporte urbano de Curitiba&comma; adquiriu o Volvo BZL Elétrico&comma; que faz parte das iniciativas da Volvo para eliminar emissões de CO²&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<blockquote class&equals;"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Temos a meta global de reduzir em 50&percnt; os gases de efeito estufa em nossos veículos até 2030&comma; e em 100&percnt; até 2040 <&sol;p>&NewLine;<cite>André Marques&comma; presidente da Volvo Buses na América Latina<&sol;cite><&sol;blockquote>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Eficiência energética do Volvo BZL<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">&OpenCurlyDoubleQuote;Testes conduzidos pela Urbs&comma; o órgão gestor da prefeitura para o sistema de transporte público local&comma; da cidade&comma; mostraram as virtudes do Volvo BZL Elétrico&period; Grande eficiência energética&comma; inexistência de ruído&comma; baixíssimo nível de vibração&comma; muito conforto e segurança para os passageiros e motoristas foram os principais destaques”&comma; afirma Alexandre Selski&comma; diretor de eletromobilidade em ônibus da Volvo&period; A marca é uma das maiores fabricantes de veículos comerciais elétricos do mundo e já soma mais de cinco mil ônibus eletrificados em circulação em vários continentes&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Tecnologia de ponta<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O Volvo BZL Elétrico&comma; utilizado em Curitiba&comma; possui quatro baterias de íon-lítio de 94kWh e é movido por um motor elétrico de 200kW e 425Nm de torque&period; A caixa de câmbio e o motor estão acoplados ao eixo de transmissão&comma; garantindo robustez e alta disponibilidade&period; O sistema de refrigeração independente das baterias proporciona maior segurança e facilidade na operação e manutenção&period; Com piso baixo e capacidade para 80 passageiros&comma; o ônibus tem autonomia de até 300 quilômetros&comma; permitindo operação contínua durante o dia e recarga à noite na garagem do operador&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Cooperação Técnica<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A operação regular do Volvo BZL Elétrico representa mais um capítulo na longa história de cooperação técnica entre a Volvo e Curitiba&comma; cidade reconhecida por suas soluções inovadoras em mobilidade urbana&period; Como signatário do Acordo de Paris&comma; Curitiba tem a meta de zerar as emissões de 33&percnt; de sua frota até 2030 e 100&percnt; até 2050&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Desde a instalação de sua fábrica em Curitiba nos anos 1970&comma; a <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;volvobuses&period;com&sol;pt&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Volvo <&sol;a><&sol;strong>tem sido fundamental na modernização do transporte de passageiros na capital paranaense&period; Um exemplo notável são os ônibus biarticulados&comma; introduzidos há mais de três décadas&comma; que trouxeram alta eficiência e segurança no deslocamento de pessoas&period; A experiência bem-sucedida em Curitiba foi replicada em diversas metrópoles&comma; consolidando a liderança da Volvo em sistemas BRT&period; Recentemente&comma; a Volvo anunciou o início de testes com seu primeiro biarticulado elétrico na cidade&comma; previsto para agosto&period;<&sol;p>&NewLine;

Redação

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