Volvo Ônibus

Volvo lança chassi de ônibus B320R com motor D8K Euro 6

&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong>Novo chassi recebe o mesmo motor Euro 6 do caminhão VM que tem economia e desempenho como pontos fortes<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;10&sol;Novo-chassi-Onibus-Volvo-B320R-1-1024x565&period;jpeg" alt&equals;"Novo chassi Ônibus Volvo B320R" class&equals;"wp-image-9808"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Volvo&sol;Divulgação<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;category&sol;onibus&sol;volvo-onibus&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Volvo <&sol;a><&sol;strong>atualiza o chassi de ônibus B320R que recebe o motor D8K Euro 6 e o câmbio automatizado I-Shift&period; Ele pode ser aplicado em operações urbanas&comma; rodoviárias e fretamento&period; <&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong>VEJA TAMBÉM&colon;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;onibus&sol;volvo-onibus&sol;volvo-inicia-testes-do-onibus-eletrico-bzl-em-curitiba&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">VOLVO TESTA EM CURITIBA O ÔNIBUS ELÉTRICO BZL<&sol;a><&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">De acordo com a Volvo Ônibus&comma; o novo chassi é altamente versátil e chega para reforçar o portfólio de ônibus da marca com motor traseiro&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O chassi Volvo B320R pode receber carrocerias de até 13&comma;2 metros de comprimento e 3&comma;65 metros de altura&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O novo motor de 8 litros D8K Euro 6 rende potência de 320 cv e torque de 122&comma;3 kgfm&period; As evoluções do motor o deixaram mais econômico no consumo de combustível e também na manutenção&comma; dependendo da aplicação&comma; o período de troca de óleo pode chegar até 100 mil quilômetros rodados&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O Volvo B320 R pode ter o câmbio automatizado I-Shift de 7ª geração nos modelos rodoviários e nas aplicações urbanas&comma; o cliente pode optar entre duas opções de transmissão automática&comma; das marcas ZF ou Voith&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Em linha com a visão &OpenCurlyDoubleQuote;Zero Acidentes”&comma; ideal de futuro da marca com seus veículos&comma; o novo chassi incorpora freios eletrônicos EBS de 5ª geração&comma; freios a disco em todas as rodas e&comma; na versão rodoviária&comma; o ESP&comma; controle eletrônico de estabilidade&comma; é de série&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;10&sol;Novo-chassi-Onibus-Volvo-B320R-2-1024x713&period;jpeg" alt&equals;"Novo chassi Ônibus Volvo B320R" class&equals;"wp-image-9807"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Volvo&sol;Divulgação<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Outro destaque da versão rodoviária é o freio motor VEB300 com 300 cv de potência&comma; já presente nos caminhões Volvo VM&period; Com o freio auxiliar retarder &lpar;item opcional&rpar; a potência de frenagem pode alcançar 900cv&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Embora tenha motor e transmissão novos&comma; a manutenção do chassi B320R é bastante funcional&period; &OpenCurlyDoubleQuote;Vários dos outros componentes já integram nossos chassis há muitos anos&period; Isso garante disponibilidade de peças e ampla experiência em serviços nas concessionárias Volvo&period; Como os demais chassis da marca&comma; o B320R é muito robusto e eventuais manutenções podem ser executadas com rapidez&comma; garantindo um rápido retorno à operação&period; É um ônibus de alta produtividade e rentabilidade para o operador”&comma; assegura Arabian&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Chassi global<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O chassi B320R é um modelo global e já era fornecido pela Volvo para mercados de exportação como Chile e Colômbia&period; &OpenCurlyDoubleQuote;Neste ano&comma; com a entrada em vigor da norma de emissões Euro 6&comma; vimos uma excelente oportunidade de introduzi-lo também no Brasil&period; O mercado de ônibus segue em plena recuperação pós-pandemia&period; Um ambiente econômico melhor&comma; com elevação no nível de crédito&comma; sinalização de queda da taxa de juros e redução do desemprego favorece a demanda no deslocamento de pessoas por ônibus&period; Além disso&comma; a <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;autossegredos&period;com&period;br&sol;category&sol;caminhoes-2&sol;volvo&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Volvo <&sol;a><&sol;strong>está num momento muito positivo de vendas no país&period; No acumulado do ano&comma; nossas entregas cresceram 68&comma;5&percnt;&period; A introdução do chassi B320R ampliará ainda mais nossa oferta nos segmentos urbano e rodoviário de entrada”&comma; finaliza Paulo Arabian&period;<&sol;p>&NewLine;

Redação

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