Foto | Renault/Divulgação

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Renault se prepara para lançar novo Master reestilizado. Confirmação veio durante lançamento do elétrico Zoe</strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Depois de estrear no mercado europeu, o novo Master é confirmada para o Brasil. A Renault afirma que a van renovada chega por aqui até 2022. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2021/04/MASTER.jpg" alt="Renault Master" class="wp-image-4127"/><figcaption>Foto | Renault/Divulgação</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">A afirmativa veio durante o evento da lançamento do elétrico Zoe. O novo Master faz parte do novo ciclo de investimentos da marca francesa e inclusive já está em testes por aqui.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Visual</h2>



<p class="wp-block-paragraph">As mudanças praticamente se concentram na porção frontal, com novos para-lamas, para-choque, grade, capô e faróis. A frente ficou mais elevada. Parece um Kwid gigante.</p>



<p class="wp-block-paragraph">No interior, painel, volante, saídas de ar e comandos de ar-condicionado receberam novos desenhos ficando bem mais modernos que o modelo atual fabricado no Brasil. No velho continente, o Master também recebeu central multimídia com tela flutuante. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2021/04/renault-master-reestilizada-autos-pesados-2-1024x683.jpg" alt="Painel novo Master" class="wp-image-4162"/><figcaption>Foto | Renault/Divulgação</figcaption></figure>



<h2 class="wp-block-heading">Motor do novo Master</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Sob o novo capô, a nova Master manterá a unidade 2.3 turbodiesel. No entanto, a unidade se adequará às novas exigências do Provonve P8, que entra entra em vigor em 2023.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Assim, não se sabe se a potência será mantida nos atuais 130 cv e torque de 31,7 kgfm. Já a transmissão seguirá a mesma manual de seis marchas.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Versões</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Assim como a linha atual, a nova <strong><a href="https://www.renault.com.br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Renault </a></strong>Master será oferecida nas configurações chassi cabine, furgão, minibus e vitré, que é o furgão com lateral envidraçado.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Lá fora</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Se por aqui a Master ganhará apenas focinho novo e ajustes de emissões, na Europa o comercial leve receberá versão com célula de hidrogênio, a ZE Master Hydrogen. A versão é cotada para chegar ao mercado do Velho Mundo ainda este ano.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2021/04/renault-master-reestilizada-autos-pesados-1024x674.jpg" alt="" class="wp-image-4161"/><figcaption>Foto | Renault/Divulgação</figcaption></figure>

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