Foto | FPT Industrial/Divulgação - Motor FPT N67 NG equipará caminhões indianos movidos a GNL

<p class="wp-block-paragraph"><strong>A Blue Energy Motors e a FPT Industrial assinam acordo para terem os primeiros caminhões movidos a GNL na Índia</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2022/07/motor-FPT-N67-NG-1024x681.jpg" alt="motor FPT N67 NG" class="wp-image-7498"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | FPT Industrial/Divulgação &#8211; Motor FPT N67 NG equipará caminhões indianos movidos a GNL</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Até o fim de 2022, caminhões movidos a GNL estarão circulando pelas estradas indianas. Isso será possível em função do acordo entre a <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/caminhoes/fpt-industrial/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">FPT Industrial</a></strong> e a Blue Energy Motors. Os caminhões terão em seu cofre os motores FPT N67 NG, em conformidade com a norma BSVI.</p>



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<p class="wp-block-paragraph">Com sede central em Pune (Índia), a Blue Energy Motors é uma empresa de tecnologia de caminhões de Zero Emissões, dedicada à fabricação de caminhões de energia limpa, e sua visão para a produção de caminhões movidos a GNL envolve parcerias com fornecedores de classe mundial, como a FPT Industrial.</p>



<p class="wp-block-paragraph">As duas empresas estão comprometidas em trilhar um caminho ativo e rápido de descarbonização no segmento de transporte comercial e compartilham a mesma forte convicção de que os caminhões a GNL são uma opção sustentável para o mercado.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Este acordo é o primeiro passo de uma possível parceria de longo prazo, com base nas características específicas do mercado de transporte comercial da Índia. Com uma frota de caminhões de cerca de 3.5 milhões de veículos e decisões de compra orientadas pelo Custo Total de Propriedade (TCO), espera-se que a adoção da tecnologia GNL seja rápida, uma vez ultrapassado o limite de paridade do TCO. Além disso, as normas de emissão cada vez mais rigorosas na Índia &#8211; sendo a BSVI a norma equivalente à Euro VI &#8211; aumentarão a vantagem competitiva dos veículos movidos a GNL.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“Estamos satisfeitos e orgulhosos que a Blue Energy Motors nos tenha escolhido para esta grande evolução no transporte comercial na Índia,” diz Sylvain Blaise, presidente da Iveco Group Powertrain Business Unit. “Este acordo é de extrema importância para a <strong><a href="https://www.fptindustrial.com/global/pt" target="_blank" rel="noreferrer noopener">FPT Industrial</a></strong>, agora e no futuro, pois queremos que nossas tecnologias de ponta desempenhem um papel fundamental para apoiar a transição ecológica de um dos maiores mercados de veículos do mundo.”</p>



<p class="wp-block-paragraph">Os motores FPT N67 NG, conformes com a norma BSVI, equiparão os caminhões de energia limpa da Blue Energy Motors com o altíssimo torque necessário para as aplicações do setor de transporte da Índia. Motor a gás natural mais potente do mercado e compatível com GNV, GNL e biometano, o N67 NG usa combustão estequiométrica para garantir o melhor consumo de combustível da categoria e menos ruído, comparado com os motores a diesel, apresentando até 40% de redução de gastos com combustível em relação aos equivalentes a diesel, no mercado indiano, e 28% menos emissões de CO2.</p>

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