Instituição financeira da Scania protocolou propostas para financiamento de 2.010 caminhões, 300 implementos rodoviários e 60 ônibus na segunda fase do programa federal
O Scania Banco alcançou a marca de R$ 2 bilhões em propostas protocoladas no programa Move Brasil 2 na modalidade voltada para pessoas jurídicas. O volume corresponde ao financiamento de 2.010 caminhões, 300 implementos rodoviários e 60 ônibus, reforçando a participação da instituição financeira na renovação da frota nacional.
O programa do Governo Federal teve início em 29 de maio e permanecerá disponível para contratações por meio do BNDES até 28 de agosto de 2026. Na modalidade destinada a pessoas físicas e transportadores autônomos, ainda há recursos disponíveis para novas operações. As condições incluem até seis meses de carência, prazo de até 60 meses para pagamento e taxas de juros inferiores às praticadas antes da criação do programa.
Ao todo, o BNDES disponibilizou até R$ 21,2 bilhões para o Move Brasil 2.
Para a Scania, o programa representa uma importante ferramenta para impulsionar as vendas de caminhões e ônibus ao longo de 2026, em um mercado que enfrenta retração nas comercializações. Segundo a empresa, o resultado obtido demonstra a capacidade do Scania Banco em apoiar a rede de concessionárias e agilizar a aprovação das operações de crédito.
“O Scania Banco se consolidou como protagonista no financiamento e na aceleração da renovação de frota no MoveBR 2. Fazer o dobro do montante em comparação ao Move Brasil 1 reforça o nosso posicionamento de apoio e incentivo aos clientes. Estamos orgulhosos de tantos clientes terem escolhido o Scania Banco para ser o parceiro de importantes aquisições para suas novas frotas”, afirma Oscar Jaern, presidente da Scania Serviços Financeiros Brasil.
O executivo também destaca que ainda existem recursos disponíveis para pessoas físicas junto ao BNDES.
“Ressalto que para o perfil de pessoa física ainda há dinheiro disponível no BNDES e o cliente pode aproveitar as últimas oportunidades conosco.”
Jaern avalia ainda que o programa contribui para acelerar a modernização da frota brasileira.
“O Move Brasil se consolidou como um instrumento essencial para estimular a renovação de frota no país, com impacto direto na eficiência, na segurança e na sustentabilidade do transporte. Foi uma iniciativa muito bem-vinda e importante do governo federal.”
Scania Banco destaca especialização no setor de transporte
Segundo a instituição, um dos diferenciais da operação está na especialização voltada exclusivamente ao setor de transporte rodoviário. Por atuar como braço financeiro da Scania, o banco afirma oferecer análises de crédito mais ágeis, estruturas de financiamento alinhadas ao fluxo de caixa dos transportadores e uma avaliação mais ampla do ciclo operacional dos ativos financiados.
A proposta é oferecer soluções financeiras adaptadas às necessidades de transportadores e operadores de ônibus, contribuindo para decisões de investimento com foco em produtividade e previsibilidade.
Move Brasil amenizou cenário de retração nas vendas
De acordo com o diretor comercial do Scania Banco, Fábio D’Angelo, o programa ajudou a reduzir os impactos de um ano marcado pela queda nas vendas de veículos comerciais.
“Agradecemos aos clientes pela confiança na proposta de valor da Scania. O volume no Move Brasil 2 comprova a nossa proximidade com o cliente. Nossas soluções competitivas e estruturadas viabilizam o negócio do transportador e do operador de ônibus, seja ele grande ou pequeno em tamanho de frota. Para o restante do ano, teremos mais ações para oferecer ao mercado.”
Move Brasil 1 já havia superado R$ 1 bilhão em financiamentos
Na primeira edição do programa, realizada entre dezembro de 2025 e janeiro de 2026, o BNDES disponibilizou R$ 10 bilhões exclusivamente para aquisição de caminhões.
Na ocasião, a Scania Serviços Financeiros viabilizou mais de R$ 1 bilhão em operações, permitindo a comercialização de mais de 1.250 caminhões. Com o resultado do Move Brasil 2, a instituição praticamente dobrou o volume de financiamentos protocolados em comparação à primeira fase do programa.