BYD

Ônibus elétrico da BYD começa a operar na Unicamp

&NewLine;<h6 class&equals;"wp-block-heading">O projeto é uma parceria da Unicamp com a CPFL Energia&period; Coletivo irá atuar no campus da universidade<&sol;h6>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Um ônibus elétrico da BYD entrou em operação no campus da Universidade Estadual de Campinas &lpar;Unicamp&rpar;&period; Ele será usado para o transporte de alunos&comma; professores e funcionários da universidade&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h4 class&equals;"wp-block-heading">VEJA TAMBÉM&colon;<&sol;h4>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<ul class&equals;"wp-block-list"><li><strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;onibus&sol;byd&sol;piso-alto-byd-produz-chassi-de-onibus-eletrico-articulado-no-brasil&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Piso alto&colon; BYD produz chassi de ônibus elétrico articulado no Brasil<&sol;a><&sol;strong><&sol;li><&sol;ul>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O ônibus elétrico da BYD irá atuar num projeto de pesquisa e desenvolvimento &lpar;P&amp&semi;D&rpar; da CPFL Energia&comma; Unicamp&comma; Time Energy e Porakê&period; O projeto também prevê um eletroposto &&num;8211&semi; instalado no estacionamento da biblioteca central&period; O coletivo atuará na mesma frota dos demais circulares já existentes na Unicamp&comma; realizando os mesmos trajetos&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Campus sustentável<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O projeto foi criado a partir do Campus Sustentável da Unicamp e é financiado pela CPFL Energia por meio do programa de Pesquisa e Desenvolvimento &lpar;P&amp&semi;D&rpar; da Agência Nacional de Energia Elétrica &lpar;ANEEL&rpar;&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O projeto é chamado de &OpenCurlyDoubleQuote;Laboratório Vivo de Mobilidade Elétrica para Transporte Coletivo na UNICAMP&colon; Integração de Eletroposto Sustentável&comma; Monitoramento Amplo e Conectividade em Tempo Real”&period; Com o estudo serão avaliados os benefícios econômicos deste tipo de veículo&comma; o desempenho de recarga no eletroposto e comparar os impactos ambientais em relação ao ônibus a diesel&comma; seguindo um conceito de pesquisa chamado laboratório vivo &lpar;Living Lab&rpar;&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Monitoramento<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Um sistema de monitoramento coletará informações relevantes como posição&comma; velocidade&comma; horário&comma; aceleração&comma; entre outros&comma; essenciais para uma boa gestão de frota&comma; do trânsito&comma; de vias públicas e até o monitoramento da poluição&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O projeto já recebeu investimento de R&dollar; 3&comma;4 milhões&comma; colaborando com a formação de alunos de graduação&comma; mestres e doutores da universidade&period; No total&comma; o investimento será de mais de R&dollar; 6 milhões&period; A previsão é que o projeto seja finalizado em outubro de 2021&comma; mas o ônibus continuará em circulação após o fim dos estudos&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large is-style-default"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2020&sol;09&sol;BYD&lowbar;Unicamp&lowbar;CPFL-1024x768&period;jpg" alt&equals;"Ônibus elétrico BYD" class&equals;"wp-image-2198"&sol;><figcaption>Foto &vert; BYD&sol;Divulgação<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<blockquote class&equals;"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"><p> &OpenCurlyDoubleQuote;Quanto mais dados e informações científicas conseguirmos apurar numa pesquisa deste porte&comma; maior será a contribuição para a popularização de frotas eletrificadas no país”<&sol;p><cite><strong>Marcello Von Schneider<&sol;strong>&comma; diretor da divisão de ônibus da <a href&equals;"http&colon;&sol;&sol;www&period;byd&period;ind&period;br&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">BYD Brasil<&sol;a><&sol;cite><&sol;blockquote>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><&sol;p>&NewLine;

Redação

Recent Posts

BYD amplia linha de ônibus elétricos com novo chassi BC12HF de piso alto

Modelo é o primeiro chassi elétrico da marca com bateria Blade desenvolvido para ônibus de…

3 semanas ago

Mercedes-Benz atinge 800 mil ônibus produzidos no Brasil em 70 anos

Operação brasileira se torna Centro Mundial de Competência da Daimler Buses para desenvolvimento de chassis…

3 semanas ago

Volvo I-See usa inteligência artificial para otimizar operação dos ônibus rodoviários

Sistema integrado à transmissão I-Shift utiliza GPS, topografia e parâmetros de condução para antecipar trocas…

3 semanas ago

IVECO Daily Minibus 17+1 amplia capacidade e linha Hi-Matic estreia com câmbio automático

Novas configurações ampliam a oferta do Daily Minibus para fretamento e turismo; versão 17+1 tem…

4 semanas ago

Scania apresenta três novos chassis de ônibus na Lat.Bus 2026

K 300 6x2*4 elétrico de 15 metros, K 460 6x2 Super e K 280 4x2…

4 semanas ago

IVECO BUS 17-210 estreia com motor de quatro cilindros e 210 cv

Novo chassi de 17 toneladas aposta no motor FPT N45 de 720 Nm para reduzir…

4 semanas ago