Foto | Mercedes-Benz/Divulgação
<p><strong>Chassi alongado do Mercedes-Benz OF 1730 terá 30 primeiras unidades entregues entre o final de 202e e meados de 2022 para o Peru</strong></p>
<figure id="attachment_6319" aria-describedby="caption-attachment-6319" style="width: 1024px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-6319" src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2021/12/chassi-mercedes-benz-of-1730-autospesados.jpg" alt="Mercedes-Benz OF 1730" width="1024" height="975" /><figcaption id="caption-attachment-6319" class="wp-caption-text">Foto | Mercedes-Benz/Divulgação</figcaption></figure>
<p>Com o chassi alongado com entre-eixos de 6,50 metros, o Mercedes-Benz OF 1730 está apto à atender mercados da América Latina e começa a ser exportado. O Peru receberá as primeiras 30 unidades entre o final de 2021 e meados de 2022 para o Peru.</p>
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<p>Esse alongamento feito pela fábrica de São Bernardo do Campo (SP) atende à regulamentação de alguns mercados latino-americanos que não permitem mudanças estruturais ou dimensionais durante o processo de encarroçamento do ônibus.</p>
<p>O <a href="https://www.mercedes-benz.com.br/onibus/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Mercedes-Benz</strong></a> OF 1730 alongado pode receber carrocerias entre 12,8 e 13,2 metros de comprimento e transporta até 49 passageiros.</p>
<p>Mesmo com o alongamento, o OF 1730 transporta o mesmo número de passageiros que um similar com entre-eixos de 5.950 mm, da configuração anterior, mas o novo permite um espaçamento entre os assentos. De acordo com a necessidade dos clientes, também é possível aumentar para até 49 o número de bancos, permitindo maior capacidade de passageiros e otimizando a operação das empresas.</p>
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<ul>
<li><a href="https://autospesados.com.br/onibus/mercedes-benz-onibus/mercedes-benz-lanca-chassi-of-1621-criado-para-fretamento/" target="_blank" rel="noopener"><strong>MERCEDES-BENZ LANÇA CHASSI OF 1621 PARA FRETAMENTO</strong></a></li>
</ul>
<blockquote><p>“Estamos muito contentes com a venda e entrega das primeiras unidades do nosso OF 1730 com entre eixo alongado para o Peru. Atendendo às necessidades dos nossos clientes por um ônibus com motor dianteiro de maiores dimensões em seu espaço interno, estamos trazendo uma nova opção para todo o mercado latino-americano, com maior capacidade de passageiros e ainda mais conforto”</p>
<p><strong>Jens Burger, diretor geral do Centro Regional Daimler América Latina</strong></p></blockquote>
<p>O veículo apresenta 17 toneladas de PBT, motor de 300 cv e traz itens de segurança como freio ABS, Top Brake, retardador Telma, além de opcionais como tacógrafo, suspensão em molas semi-elípticas na traseira e dianteira do chassi, coluna de direção regulável, preparação para ar condicionado e tanque de combustível com capacidade para 300 litros.</p>
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