Ônibus elétrico Mercedes-Benz eO500U poderá ser financiado pelo Finame

&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph"><strong>Chassi de ônibus urbano elétrico começará a ser produzido em série em junho<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2023&sol;06&sol;Onibus-eletrico-Mercedes-Benz-eO500U-podera-ser-financiado-pelo-Finame--1024x637&period;png" alt&equals;"A Mercedes-Benz credenciou o chassi de ônibus urbano elétrico eO500U no programa de crédito especial do BNDES para que ele possa ser financiado pelo Finame Baixo Carbono&period;" class&equals;"wp-image-9296"&sol;><figcaption class&equals;"wp-element-caption">Foto &vert; Mercedes-Benz&sol;Divulgação &&num;8211&semi; Primeiro veículo comercial elétrico da marca no Brasil entra na produção em série neste mês de junho<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;category&sol;onibus&sol;mercedes-benz-onibus&sol;" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Mercedes-Benz<&sol;a><&sol;strong> credenciou o chassi de ônibus urbano elétrico eO500U no programa de crédito especial do BNDES para que ele possa ser financiado pelo Finame Baixo Carbono&period; A linha de crédito chega para incentivar as empresas de máquinas e equipamentos a adotar a solução de eletromobilidade em suas frotas&period; Para tanto&comma; o veículo atende ao índice de conteúdo local exigido pelo BNDES&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">O chassi de ônibus elétrico eO500U recebeu diversos elementos fabricados por empresas brasileiras&period; Entre elas estão a estrutura do chassi&comma; itens elétricos e as baterias&comma; fornecidas pela BorgWarner e produzidas em sua fábrica de Piracicaba &lpar;SP&rpar;&period; Isso o habilitou seu credenciamento junto ao Finame&period; O credenciamento da Mercedes-Benz também leva em conta outros fatores&comma; como os índices qualificadores&comma; investimento no País&comma; treinamentos de capacitação e especialização&comma; exportações&comma; mão-de-obra e outros&period;&nbsp&semi;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<blockquote class&equals;"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Esta é a primeira vez que nossa Empresa participa de um case carbono zero&period; Continuaremos investindo gradativamente na nacionalização do produto&comma; visando&comma; dessa forma&comma; aumentar o conteúdo local e desenvolver a indústria da mobilidade elétrica no País<&sol;p>&NewLine;<cite>Roberto Leoncini&comma; vice-presidente de Vendas e Marketing de Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil<&sol;cite><&sol;blockquote>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">As primeiras unidades do eO500U começam a ser produzidas em série neste mês de junho&period; Assim&comma; passam a fazer parte da programação da moderna Linha de Produção de Chassis de Ônibus da fábrica da Mercedes-Benz do Brasil em São Bernardo do Campo &lpar;SP&rpar;&comma; que se destaca por conceitos e processos da Indústria 4&period;0&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">De acordo com a Mercedes-Benz&comma; o chassi de ônibus e-O500U urbano elétrico a baterias marca sua entrada na era da eletromobilidade em veículos comerciais no País&period; Ele foi desenvolvido pela Engenharia da Mercedes-Benz do Brasil para a realidade do País&comma; como para a América Latina&period; O conceito eletroeletrônico do chassi de ônibus elétrico brasileiro&comma; englobando itens como baterias&comma; direção&comma; motores elétricos e eixos&comma; segue parâmetros do ônibus integral eCitaro da Daimler Buses&period;&nbsp&semi;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">A Mercedes-Benz dará suporte a todos que fazem parte do ecossistema da eletromobilidade&comma; especialmente nesse momento inicial de transição do motor diesel para a tração elétrica&period; &OpenCurlyDoubleQuote;Apoiaremos os clientes&comma; os motoristas&comma; profissionais de oficina&comma; gestores do transporte público&comma; concessionários da marca&comma; encarroçadores e demais parceiros&period; Nossas equipes também irão oferecer consultoria e treinamento técnico e operacional para as empresas de transporte de passageiros”&comma; explica Walter Barbosa&comma; diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p class&equals;"wp-block-paragraph">Os concessionários <strong><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;mercedes-benz-trucks&period;com&period;br&sol;onibus" target&equals;"&lowbar;blank" rel&equals;"noreferrer noopener">Mercedes-Benz<&sol;a><&sol;strong>&comma; segundo Walter Barbosa&comma; estão sendo treinados e têm estrutura preparada para o atendimento especializado a clientes de ônibus elétricos&period; A Empresa está alinhada com os encarroçadores&comma; fornecedores de peças&comma; componentes e também empresas de energia elétrica e de infraestrutura de recarga das baterias&period;<&sol;p>&NewLine;