Foto | Mercedes-Benz/Divulgação - Primeiro veículo comercial elétrico da marca no Brasil entra na produção em série neste mês de junho

<p><strong>Chassi de ônibus urbano elétrico começará a ser produzido em série em junho</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2023/06/Onibus-eletrico-Mercedes-Benz-eO500U-podera-ser-financiado-pelo-Finame--1024x637.png" alt="A Mercedes-Benz credenciou o chassi de ônibus urbano elétrico eO500U no programa de crédito especial do BNDES para que ele possa ser financiado pelo Finame Baixo Carbono." class="wp-image-9296"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Mercedes-Benz/Divulgação &#8211; Primeiro veículo comercial elétrico da marca no Brasil entra na produção em série neste mês de junho</figcaption></figure>



<p>A <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/onibus/mercedes-benz-onibus/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Mercedes-Benz</a></strong> credenciou o chassi de ônibus urbano elétrico eO500U no programa de crédito especial do BNDES para que ele possa ser financiado pelo Finame Baixo Carbono. A linha de crédito chega para incentivar as empresas de máquinas e equipamentos a adotar a solução de eletromobilidade em suas frotas. Para tanto, o veículo atende ao índice de conteúdo local exigido pelo BNDES.</p>



<p>O chassi de ônibus elétrico eO500U recebeu diversos elementos fabricados por empresas brasileiras. Entre elas estão a estrutura do chassi, itens elétricos e as baterias, fornecidas pela BorgWarner e produzidas em sua fábrica de Piracicaba (SP). Isso o habilitou seu credenciamento junto ao Finame. O credenciamento da Mercedes-Benz também leva em conta outros fatores, como os índices qualificadores, investimento no País, treinamentos de capacitação e especialização, exportações, mão-de-obra e outros. ; ;</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p>Esta é a primeira vez que nossa Empresa participa de um case carbono zero. Continuaremos investindo gradativamente na nacionalização do produto, visando, dessa forma, aumentar o conteúdo local e desenvolver a indústria da mobilidade elétrica no País</p>
<cite>Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing de Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil</cite></blockquote>



<p>As primeiras unidades do eO500U começam a ser produzidas em série neste mês de junho. Assim, passam a fazer parte da programação da moderna Linha de Produção de Chassis de Ônibus da fábrica da Mercedes-Benz do Brasil em São Bernardo do Campo (SP), que se destaca por conceitos e processos da Indústria 4.0.</p>



<p>De acordo com a Mercedes-Benz, o chassi de ônibus e-O500U urbano elétrico a baterias marca sua entrada na era da eletromobilidade em veículos comerciais no País. Ele foi desenvolvido pela Engenharia da Mercedes-Benz do Brasil para a realidade do País, como para a América Latina. O conceito eletroeletrônico do chassi de ônibus elétrico brasileiro, englobando itens como baterias, direção, motores elétricos e eixos, segue parâmetros do ônibus integral eCitaro da Daimler Buses. ; ;</p>



<p>A Mercedes-Benz dará suporte a todos que fazem parte do ecossistema da eletromobilidade, especialmente nesse momento inicial de transição do motor diesel para a tração elétrica. “Apoiaremos os clientes, os motoristas, profissionais de oficina, gestores do transporte público, concessionários da marca, encarroçadores e demais parceiros. Nossas equipes também irão oferecer consultoria e treinamento técnico e operacional para as empresas de transporte de passageiros”, explica Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil.</p>



<p>Os concessionários <strong><a href="https://www.mercedes-benz-trucks.com.br/onibus" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Mercedes-Benz</a></strong>, segundo Walter Barbosa, estão sendo treinados e têm estrutura preparada para o atendimento especializado a clientes de ônibus elétricos. A Empresa está alinhada com os encarroçadores, fornecedores de peças, componentes e também empresas de energia elétrica e de infraestrutura de recarga das baterias.</p>

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