Foto | Farizon/Divulgação

<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2026/04/cover-automatico19d59850fd0921c9-1024x683.jpg" alt="Farizon no Brasil: a revolução elétrica que você precisa conhecer" class="wp-image-13782"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Farizon/Divulgação</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Estimativas recentes apontam para um crescimento de mais de 60% no mercado de veículos comerciais elétricos no Brasil no último ano, sublinhando a demanda por novas soluções.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Neste cenário de transformação, a Farizon, marca global de veículos comerciais elétricos do Grupo Geely, anunciou que a <strong>Farizon inicia operação comercial de veículos elétricos no Brasil</strong>. Este movimento representa uma nova fase para a eletrificação da frota corporativa nacional.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A empresa agora dispõe de estrutura técnica e logística consolidada, veículos em estoque e já concretizou as primeiras entregas, visando atender as necessidades do mercado corporativo com foco em eficiência e sustentabilidade.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Modelos disponíveis e propostas de valor da Farizon no Brasil</h2>



<p class="wp-block-paragraph">Entre os modelos já disponíveis para comercialização, a van elétrica V6E tem preço a partir de R$ 260 mil, variando conforme a configuração. Ela é apresentada como uma solução para operações de e-commerce e logística urbana.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A V6E pode gerar uma redução de até 70% dos custos operacionais em comparação com veículos a combustão similares. A linha Supervan é oferecida a partir de R$ 435 mil (versões de 7 e 11 metros cúbicos), e os caminhões elétricos H9E, de 6 e 8 toneladas, têm preço a partir de R$ 450 mil, destinados a aplicações urbanas e operações dedicadas.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Estruturação e governança da Farizon no Brasil</h2>



<p class="wp-block-paragraph">A operação brasileira da Farizon é gerida pelo Grupo Timber, parte do Grupo Randon Rodoparaná, que se encarrega da importação, comercialização e suporte técnico. Segundo Rodrigo Pikussa, diretor executivo da Farizon Timber, o foco foi estruturar governança, logística e pós-venda antes da entrada comercial.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A Farizon já conta com mais de 135 veículos desembarcados e nacionalizados, com lotes recebidos entre outubro de 2025 e janeiro de 2026. Aproximadamente 60% desse total corresponde à van elétrica V6E, o principal produto da marca no mercado nacional.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Primeiras entregas e flexibilidade de aquisição da Farizon no Brasil</h2>



<p class="wp-block-paragraph">As primeiras entregas comerciais da <strong><a href="https://www.farizontimber.com.br/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Farizon </a></strong>já foram realizadas no Brasil, com unidades do modelo V6E operando em empresas de grande porte no Rio de Janeiro, São Paulo e Paraná. Clientes podem optar pela aquisição direta ou por planos de locação através de locadoras parceiras, com negociações avançadas com diversos clientes em curso.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Suporte Pós-Venda e abrangência regional da Farizon no Brasil</h2>



<p class="wp-block-paragraph">A estrutura de pós-venda foi desenvolvida com antecedência, incluindo um treinamento técnico internacional em dezembro de 2025. O Grupo Timber mantém uma equipe técnica dedicada e um estoque inicial de mais de mil itens de peças de reposição, garantindo cobertura desde o início da operação.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O atendimento ao cliente combina a estrutura do Grupo Timber, uma rede em expansão de oficinas autorizadas e uma unidade móvel em São Paulo para intervenções rápidas. A atuação comercial inicia nas regiões Sul e Sudeste, com planos para desenvolver parceiros em outras áreas do país.</p>

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