Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Pesados

<p class="wp-block-paragraph"><strong>Caminhão pesado da marca sueca foi o modelo mais vendido do Brasil pelo quinto ano consecutivo</strong></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://autospesados.com.br/wp-content/uploads/2022/10/Volvo-FH-420-Euro6-2-1024x768.jpeg" alt="novo Volvo FH 540 Euro 6" class="wp-image-8232"/><figcaption class="wp-element-caption">Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Pesados</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">O <strong><a href="https://autospesados.com.br/category/caminhoes/volvo-caminhoes/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Volvo </a></strong>FH é pentacampeão em vendas no mercado brasileiro em 2023. O caminhão pesado da marca sueca emplacou 7.200 exemplares, assumindo o posto de mais vendido. Em sua história já é a décima primeira vez que o FH encerra um ano como modelo mais vendido do Brasil. </p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Além da liderança geral, o Volvo FH 540 foi também o caminhão Euro 6 mais emplacado no Brasil, com 5.803 unidades licenciadas nessa especificação. Os transportadores seguem valorizando a alta tecnologia, a segurança e a robustez desse modelo, que traz retorno garantido nas mais diversas operações de transporte de carga ;</p>
<cite>Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões</cite></blockquote>



<p class="wp-block-paragraph">O FH segue inabalável na predileção do mercado há muito tempo. Ao longo da história, o modelo foi líder em caminhões pesados no Brasil por onze vezes, sendo que nos últimos cinco anos registrou emplacamentos à frente até mesmo de modelos médios e leves.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O Volvo FH tem uma trajetória de inovação e sucesso em todo o mundo desde o seu lançamento, ainda nos anos 90. A chegada do modelo ao País em 1994 foi uma verdadeira revolução, com a introdução dos motores eletrônicos, a enorme segurança e o grande conforto para o motorista. Posteriormente – e sucessivamente, a cada nova geração o veículo transformou o setor com muitas novidades. Desde os avançados dispositivos de segurança ativa e passiva, passando pela revolucionária caixa de câmbio I-Shift, foram muitas as inovações. A Aceleração Inteligente que reduz o consumo de combustível e o I-See, sistema que utiliza a conectividade GPS para “enxergar” a estrada à frente e selecionar sempre a melhor marcha, são exemplos de como o FH sempre trouxe tecnologia de ponta.</p>



<p class="wp-block-paragraph">“A engenharia da <strong><a href="https://www.volvotrucks.com.br/pt-br/">Volvo </a></strong>não para de desenvolver novas tecnologias em nossos caminhões, para trazer mais segurança, produtividade e economia de combustível aos nossos clientes”, explica o diretor executivo. Para ele, a atualização frequente e os excelentes resultados operacionais do caminhão são os principais responsáveis pelo sucesso desse modelo junto aos transportadores.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A versão Euro 6, última geração do modelo no Brasil e na Europa, é uma demonstração desse raciocínio. O caminhão ficou 8% mais econômico graças a avanços no motor D13K, o mais avançado da marca em todo o mundo. Outros destaques são a caixa I-Shift de 7ª geração, com trocas de marcha 30% mais rápidas, e a mais consistente lista de itens de segurança de série. “Não há nada igual no mercado. E o transportador agradece”, finaliza Alcides Cavalcanti.</p>

Parada Controlada, Detector de Atenção de segunda geração e Safety Score estão entre as novidades…
Sistema de pós-tratamento para motores de quatro cilindros é 30% mais leve, tem dimensões 5%…
Fabricante incluirá proteção estendida do trem de força e do sistema de pós-tratamento no plano…
Semipesado produzido em Caxias do Sul (RS) tem motor Cummins de 220 cv, PBT legal…
Novas opções de 390 cv e 430 cv ampliam a linha Super para diferentes aplicações,…
Marca amplia linha de extrapesados, retoma versões do Constellation 25.380 e apresenta novos caminhões para…