Ônibus

Chassi OF da Mercedes completa 50 anos de mercado

&NewLine;<p><strong>Lançado em 1971&comma; chassi de ônibus OF da Mercedes-Benz já emplacou mais de 256 mil unidades no mercado brasileiro<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-image size-large"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;autospesados&period;com&period;br&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2021&sol;03&sol;MERCEDES-OF&period;jpg" alt&equals;"" class&equals;"wp-image-3496"&sol;><figcaption>Foto &vert; Mercedes-Benz&sol;Divulgação<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A Mercedes-Benz celebra os 50 anos de mercado do chassi de ônibus&comma; da linha OF&period; Lançado em 1971&comma; já foram comercializadas 256 mil unidades do OF&comma; que se destaca pela motorização frontal&comma; a popular cabrita&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>O primeiro modelo&comma; que começou a ser comercializado em 1971&comma; foi o OF 1313&comma; que deu início a uma trajetória de sucesso de uma linha consagrada no País no transporte coletivo urbano&comma; bem como no rodoviário&comma; fretamento e escolar&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Ao longo dessas cinco décadas&comma; foram emplacados mais de 256&period;000 modelos OF no mercado brasileiro&comma; o que significa mais de 5&period;000 unidades por ano&period; Com um volume superior a 99&period;000 unidades emplacadas&comma; o chassi OF 1721 é o campeão de vendas do segmento no País&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">OF 1721<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>O OF-1721 teve sua primeira versão comercializada entre 1998 e 2004&comma; sendo campeão de vendas do mercado em todos esses anos&period; Entre 2005 e 2011&comma; com a entrada em vigor da norma Euro 3 no Brasil&comma; ele foi substituído pelo OF 1722&period; A partir de 2012&comma; já na atual versão Euro 5&comma; este chassi de ônibus voltou a receber a denominação OF 1721&comma; dando sequência à liderança nas vendas no País desde então&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>&OpenCurlyDoubleQuote;Graças ao seu sucesso junto aos clientes&comma; a linha OF sempre deu grande contribuição para a nossa tradicional e histórica liderança de mercado no segmento de ônibus&comma; que se repete há 64 anos no País”&comma; ressalta Walter Barbosa&comma; diretor de Vendas e Marketing de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil&period; &OpenCurlyDoubleQuote;Nesses 50 anos&comma; muitas empresas nasceram&comma; cresceram e se consolidaram no transporte urbano e rodoviário utilizando esta família de veículos da nossa marca em suas frotas”&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A cada geração do OF&comma; a Mercedes-Benz sempre agregou valor a esses produtos em qualidade&comma; eficiência e rentabilidade para os clientes&comma; além de mais segurança para os passageiros e os motoristas&period; Nesse período&comma; os chassis da marca evoluíram em Peso Bruto Total e potência do motor&comma; além de receber inovações como a motorização eletrônica com menor consumo e índices mais baixos de emissões&comma; freio ABS&comma; retarder e a exclusiva suspensão pneumática dianteira e traseira para os modelos 1721 e 1724&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Juntamente com o caminhão L 312&comma; a Mercedes-Benz do Brasil começou a produzir o chassi de ônibus LP 312 já na inauguração da fábrica de São Bernardo do Campo&comma; no ABC Paulista&comma; ocorrida em 28 de setembro de 1956&period; Assim&comma; em 2021&comma; a Empresa completará 65 anos de atividades no País como líder de vendas e de inovação tecnológica em veículos comerciais&period; Além disso&comma; se posiciona como um importante polo de desenvolvimento de chassis de ônibus e de caminhões para a Daimler Truck &amp&semi; Buses&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Preocupada com a qualidade do produto&comma; a Empresa sempre manteve o conceito de fabricante de chassi&comma; produzindo os seus principais agregados&comma; como motor&comma; caixa de mudanças&comma; eixos dianteiro e traseiro&comma; além do quadro dos chassis&period;<&sol;p>&NewLine;

Redação

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